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知难而上,土耳其自主研发“重武直”

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-10-09 18:58:39

一是总体设计。从土耳其公布的设想图看,该机仍然是T129轻型直升机的放大型。可以肯定的是,未来定型后的样机将有较大不同,但在缺乏外界技术支持的情况下,土耳其自行设计出一款全新武装直升机的挑战很大。不难
 

一是总体设计。从土耳其公布的设想图看,该机仍然是T129轻型直升机的放大型。可以肯定的是,未来定型后的样机将有较大不同,但在缺乏外界技术支持的情况下,土耳其自行设计出一款全新武装直升机的挑战很大。

不难看出,直升机的起飞重量决定挂载武器和装甲厚度。“重武直”无论是武器挂载量还是任务多样性方面都更强,且有较大升级余度,但缺点是目标较大,飞行性能稍弱。“轻武直”则不具备这一优势。

欧洲国家在很长一段时间内都走“轻武直”发展道路。上世纪80年代以来,法德合作推出的“虎”式武装直升机和意大利“猫鼬”武装直升机是典型代表。“轻武直”的缺点在这两种直升机上体现较明显,包括武器搭载少(特别是无法搭载重型导弹武器、机关炮),升级潜力小等。从这几年国际军贸市场看,“重武直”越来越受各国欢迎。

武装直升机又称攻击直升机,是一种用于进攻作战的军用直升机,主要用于攻击地面目标,如步兵、装甲车辆和建筑,可携带机关炮、机枪、火箭弹以及反坦克导弹、空对空导弹等。武装直升机的发展之初,曾经出现过“重武直”和“轻武直”两种发展思路。

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8月27日,陈奕迅就近日虚假演唱会招商计划书发布声明。声明中称:“近日发现有关谎称拥有‘2019-2020陈奕迅第四次巡回演唱会’获‘2019-2020陈奕迅巡回演唱会’的合作授权并开始对外招商。”“对于外界冒充本公司的名称及陈奕迅经理人之名企图行骗借以得到演唱会授权及向外欺骗招商投资,全属虚假消息。”“所有有关陈奕迅演唱会事宜是隶属于本公司,到目前为止本公司及陈奕迅经理人从没有与任何公司或个人有招商、授权或合作。”

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武装直升机的“轻重”之争

目前,土耳其新型“重型武装直升机”的性能对外披露较少,该机起飞重量将达10吨,有效载荷1200千克以上,未来将配备30毫米机关炮。而土耳其在该机研制方面存在三大困扰。

“重武直”的典型代表是美国的“阿帕奇”、苏联的米-28“浩劫”和卡-50“黑鲨”,三者起飞重量分别是10.4吨、12.4吨、10.8吨,均能够携带30毫米机关炮、重型反坦克导弹和大容量火箭弹发射巢,拥有优良的装甲防护能力,能够抵挡23毫米高炮炮弹的直接打击,电子设备也更完善。“轻武直”的代表是美国“眼镜蛇”武装直升机、欧洲“小羚羊”武装直升机等。前者是一种专用武装直升机,最大起飞重量4.5吨,可携带一定量导弹、火箭弹武器,发展较成熟。后者是在轻型通用直升机基础上加装反坦克导弹,最大起飞重量2~2.5吨左右。

近日,土耳其国防工业局与该国航空工业公司正式签订合同,研制一款全新“重型武装直升机”,并计划原型机将于2024年首飞。分析认为,该机若研制成功,将成为继AH-64“阿帕奇”、米-28“浩劫”、卡-52“短唇鳄”等机型之后又一款重型武装直升机,意义非凡。不过,考虑到重型武装直升机的研制难度,土耳其这一“知难而上”的研制计划能否顺利推进,还很难说。

二是发动机。以土耳其在航空发动机方面的研发能力看,短期内不大可能研制出适合重型武装直升机使用的发动机。另外,从美俄的重型武装直升机研发路径看,无论是“阿帕奇”系列直升机,还是米-28和卡-50/52直升机,其研制和服役时间均比配套动力装置晚10年以上,这就避免了研制中出现因为动力装置技术不足而被“卡脖子”的现象。反过来,如果是两者同时立项研制,很可能会因为研制风险太大而面临进度严重拖延的局面。由此看来,未来为加快研制进度,不排除土耳其购买他国成熟动力系统的可能性。

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三是费效比。研发重型武装直升机是一个复杂的系统工程,土耳其选择自行研制的风险极大,而目前国际上有成熟型号可以选择,到底是从头研制一款国产机,还是选择国际市场上的成熟产品,将会是该项目在下一步评估中需要重点考虑的问题。

据土耳其航空工业公司介绍,目前在土耳其军队服役的T129武装直升机是一款起飞重量5吨的轻型武装直升机。早在新项目处于酝酿阶段,该公司曾设想在T129武装直升机的基础上进行升级,得到一款起飞重量为6至7吨左右的中型武装直升机,满足土军方需求。但后者希望获得一款起飞重量为10吨的重型武装直升机,这意味着必须放弃升级思路,研制全新的机体和更大功率的发动机。不过这一决定被认为是合理的,原因在于T129轻型直升机起飞重量太轻,对武器装备挂载等有很大限制,更重要的是该机的现代化升级潜力不大。因此,综合考虑之下,双方认为有必要抓紧土耳其国产重型直升机的研制。

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